南滿鐵路
2015-11-17 11:03:49來源:收集整理
南滿鐵路是中國東北自吉林市至旅順鐵路線的舊稱。為帝俄修建。
1894年中日甲午戰(zhàn)爭中國失敗,遼東半島為日本強占。1895年4月俄國聯(lián)合德、法迫使日本歸還遼東有功,在它已取得中東鐵路建造經(jīng)營權(quán)之后,為鞏固其在旅順、大連租借地的既得利益而同時興建的,于1903年7月24日建成通車。當(dāng)時稱南滿支路,北端起自哈爾濱,全長974.9km,建于1901年。1904年日俄戰(zhàn)爭爆發(fā),俄戰(zhàn)敗出讓南滿支路,但北端始點改為吉林市,并更名為南滿鐵路,由日本政府建立的“南滿洲鐵道株式會社”管理。后來滿鐵所經(jīng)營的鐵路,除長春—大連線(701.8km)及丹東—沈陽線(261km)外,還有5條支線(共長157km)。它除經(jīng)營鐵路之外,還兼營礦業(yè)、水運業(yè)、電氣業(yè)、倉庫業(yè)、鐵路附屬土地和房屋以及其他日本政府許可的事業(yè)。沿線派駐警備隊共1.7萬人,實際上滿鐵已成為侵華的前進(jìn)基地。
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