社會(huì)輿論,一直是讓人又愛又恨的東西。在現(xiàn)在言論自由的時(shí)代,越來越多的人在網(wǎng)路上發(fā)表自己的言論,很多時(shí)候,一些水軍無情的言論在很大程度上會(huì)傷害到人們,也許這些人的口水不值錢,可以亂噴,但是這樣的社會(huì)現(xiàn)象也是言論自由的一種利弊的體現(xiàn),F(xiàn)在中國鐵路在網(wǎng)絡(luò)上開通了自己的官方微博,在實(shí)時(shí)更新鐵路資訊的同時(shí)也在跟廣大網(wǎng)民互動(dòng)著。網(wǎng)路上的言論有鼓勵(lì),有諷刺,有反對(duì),也有支持各種聲音都在網(wǎng)路上匯聚。在這些言論中,中國鐵路秉承的態(tài)度是取其精華去其糟粕。
在鐵路線上一推出新的舉措的同時(shí),部分支持,也存在一些質(zhì)疑的聲音,但是現(xiàn)在的中國鐵路并不是以前的鐵路部門,面對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的沖擊,中國鐵路需要的是更多的變化,在每一項(xiàng)的變化背后都是一整個(gè)團(tuán)隊(duì)的探索與研究。在現(xiàn)在生活中,我們也能夠在鐵路線上車站中感受到鐵路的變化,這些變化的開始都是被人所質(zhì)疑的,甚至是批判的。但是最終的實(shí)行結(jié)果卻是對(duì)人們有利的。一開始接觸網(wǎng)絡(luò)評(píng)論的時(shí)候,中國鐵路并不知道如何去處理,但是時(shí)間的沉淀下,中國鐵路學(xué)會(huì)用實(shí)力說話,用結(jié)果見證。每一項(xiàng)措施的實(shí)施都在考驗(yàn)著每個(gè)人,不管是鐵路人還是廣大乘客,這些措施不管是好還是不好,好有好的人說,不好也有適合的人群,鐵路線上的受眾人群非常廣,在一些舉措推出的同時(shí),受眾群體還是有感受到鐵路的用心。俗話說:眾口難調(diào),在實(shí)際工作中也難免遇到一些旅客的不理解,鐵路職工都會(huì)以最誠摯的心去問候旅客,耐心解釋、虛心引導(dǎo),正確讓大家都滿意。
今天的中國鐵路是在做走心的鐵路,是用自己的行動(dòng)在說話的?缸∩鐣(huì)輿論,用心去做事,讓更多的人閉嘴。中國鐵路進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),在其中也是一次次的在考驗(yàn)自己的耐性,更多的是磨礪意志,面對(duì)現(xiàn)在這些社會(huì)輿論,不管是好還是壞,最終能夠體現(xiàn)出來的,還是廣大人民群眾還是在關(guān)注著中國鐵路的。這樣的結(jié)果已經(jīng)是讓廣大鐵路人感到欣慰了,鐵路線上的工作人員用雙手在奉獻(xiàn),而乘客用心在感受,遮掩就夠了。(王常青)
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