以不變應(yīng)萬(wàn)變是否還可行

古龍的小說(shuō)中說(shuō)，武者的最高境界是以不變應(yīng)萬(wàn)變。但是這樣的理念放在今天還可行嗎？現(xiàn)在的社會(huì)處于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的洪流，每個(gè)企業(yè)的更新?lián)Q代非常快，如果保持著一成不變，那么最終的結(jié)果可想而知，那就是被淘汰。諾基亞就是最好的例子，在手機(jī)時(shí)代中它時(shí)佼佼者，但是在現(xiàn)在的手機(jī)時(shí)代中，它已經(jīng)是被淘汰的了，因?yàn)樗�不再是最�?qiáng)的帝國(guó)，現(xiàn)在這個(gè)帝國(guó)已經(jīng)開(kāi)始落寞了。這個(gè)道理放在中國(guó)鐵路身上也是一樣的，面對(duì)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，如何獨(dú)善其身？一成不變時(shí)不可行的，在現(xiàn)在的社會(huì)中，每天的市場(chǎng)都是瞬息萬(wàn)變。人們的需求也是在不斷更新，想要抓住廣大乘客的心，就要在細(xì)節(jié)上走在他們前面，比他們想得要更遠(yuǎn)。

近些年的中國(guó)鐵路有了很大變化，從購(gòu)票系統(tǒng)的改變到鐵路運(yùn)行速度的提升都是方方面面地在改變。上海鐵路局積極響應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)，推出網(wǎng)上訂餐服務(wù)，也算是開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新的開(kāi)始。讓鐵路線下的服務(wù)一步步提到線上。對(duì)于現(xiàn)在的中國(guó)鐵路來(lái)說(shuō)，改變是最好的方式。因?yàn)槿绻�你在市�?chǎng)中想要保持著一成不變，那么結(jié)果就非常明顯，你即將被淘汰�，F(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，日新月異，很多線下的行業(yè)都受到了互聯(lián)網(wǎng)的沖擊。中國(guó)鐵路身為交通行業(yè)的巨頭，如果在這樣的激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，沒(méi)有自己的優(yōu)勢(shì)，想要在市場(chǎng)上生存是非常艱難的。今年來(lái)鐵路部門的很多舉措都是在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的沖擊，動(dòng)臥和航空業(yè)激烈經(jīng)常，高鐵快遞也迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，中歐國(guó)際班列在大宗貨物運(yùn)輸上和海運(yùn)激烈競(jìng)爭(zhēng)……

近些年中，每一年的春運(yùn)中國(guó)鐵路都會(huì)推出相關(guān)的措施來(lái)應(yīng)對(duì)，這些舉措不管是對(duì)是錯(cuò)，從處理事情的態(tài)度上來(lái)說(shuō)，中國(guó)鐵路對(duì)于春運(yùn)是保持著非常積極的態(tài)度。在很多情況下，一個(gè)企業(yè)的文化往往是在處理事情的時(shí)候會(huì)體現(xiàn)出來(lái)，這也是一個(gè)企業(yè)能夠在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟的基礎(chǔ)！今天的中國(guó)鐵路用自己的態(tài)度來(lái)說(shuō)明決心，雖然過(guò)程是艱難的，但是結(jié)局還算是美好。鐵路線上的服務(wù)在與日劇增，微博微信，這些人們所喜愛(ài)的方式，中國(guó)鐵路也在一步步跟進(jìn)中。（王常青）