尼日利亞首都阿布賈西郊伊都火車站充滿節(jié)日喜慶氣氛,一列載有300多名乘客的列車從這里徐徐出發(fā),駛向尼日利亞中部城市卡杜納。這標(biāo)志尼日利亞第一條現(xiàn)代化鐵路正式運(yùn)營通車。(新華社7月26日)

阿布賈到卡杜納鐵路(以下簡稱:阿卡鐵路)全長186.5公里,是尼日利亞境內(nèi)第一條現(xiàn)代化鐵路。鐵路全面采用中國標(biāo)準(zhǔn):寬軌、鋼軌無縫連接,連機(jī)車和客車都是從中國運(yùn)過來的。坐在中國制造的客車車廂里,尼日利亞總統(tǒng)布哈里喜不自禁,欣賞車窗外雨季的綠色,享受車廂內(nèi)的清涼和寧靜,他在留言簿上寫下:“感謝這項高質(zhì)量的工程,我們希望拉各斯到卡諾(的鐵路)和拉各斯到卡拉巴(的沿海鐵路)跟這條鐵路一樣好!

中國鐵路的發(fā)展史為“中國制造”走向世界創(chuàng)造先決條件。眾所周知,中國高鐵作為外交“名片”已受到國際關(guān)注和認(rèn)可,近1.8萬公里的高鐵運(yùn)營里程,成為國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪推銷的“拳頭產(chǎn)品”,能夠獲得如此殊榮既離不開創(chuàng)新技術(shù),更離不開幾代鐵路人艱苦奮斗的貢獻(xiàn)。而今,中國鐵路已經(jīng)蛻變成中國制造中的精品,依靠國家戰(zhàn)略指向和扶持,不但提高了國內(nèi)民眾的出行品質(zhì),并且輸出到多個國家和地區(qū)改善當(dāng)?shù)亟煌顩r,把中國高端制造的能力推廣至更多人知曉。

如今中國鐵路引領(lǐng)國際鐵路發(fā)展!笆澜玷F路中國造”是網(wǎng)友的一句玩笑話,但是從中可以看出確實有幾分道理。與中國合作鐵路建設(shè)的國家,既有俄羅斯等近鄰友邦,也有土耳其英國等歐洲國家,甚至將“國旗”插在了世界鐵路里程第一的美國,所以中國鐵路發(fā)展的后勁爆發(fā)力超過眾多以往的老牌鐵路生產(chǎn)國,把中國制造推銷至世界大舞臺,應(yīng)當(dāng)說符合世界鐵路發(fā)展的潮流趨勢。

隨著中國鐵路近年“走出去”的步伐越來越快,“中國制造”的標(biāo)準(zhǔn)逐步走向全球,從過去量變到質(zhì)變,逐步跨入精加工、技術(shù)密集型制造的行列,中國制造又一次在尼日利亞彰顯魅力。(曉曉)