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350km/h中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組首載客-車(chē)上有Wifi

2016-08-15 16:44:07來(lái)源:用戶投稿作者:熊奎

今早6點(diǎn)10分G8041次列車(chē)從大連北站使出開(kāi)往沈陽(yáng),標(biāo)致著我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制、擁有全面自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組(CEMU)首次載客運(yùn)行,客車(chē)時(shí)速為350KM。這是我國(guó)從2012年開(kāi)始,在中國(guó)鐵路總公司的指導(dǎo)下,中國(guó)中車(chē)(原中國(guó)南車(chē)與中國(guó)北車(chē)),開(kāi)始集合國(guó)內(nèi)有關(guān)企業(yè)、高?蒲袉挝坏葍(yōu)勢(shì)力量,產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合、協(xié)調(diào)創(chuàng)新,開(kāi)展了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組研制工作。2013年12月完成總體技術(shù)條件制定,2014年9月完成方案設(shè)計(jì),2015年6月下線。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組的設(shè)計(jì)研制,遵循了安全可靠、簡(jiǎn)統(tǒng)化、系列化、經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能環(huán)保等原則,在方便運(yùn)用、環(huán)保、節(jié)能、降低全壽命周期成本、進(jìn)一步提高安全冗余等方面加大了創(chuàng)新力度,具有創(chuàng)新性、安全性、智能化、人性化、經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)。

簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是這款動(dòng)車(chē)組很高上大,采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)而不是采用外國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組采用的重要標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了動(dòng)車(chē)組基礎(chǔ)通用、車(chē)體、走行裝置、司機(jī)室布置及設(shè)備、牽引電氣、制動(dòng)及供風(fēng)、列車(chē)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)用維修全部13個(gè)大的方面。其中大量采用了中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及專(zhuān)門(mén)為中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組制定的一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)為了與國(guó)際接軌,促進(jìn)中國(guó)裝備走出去也積極采用了一些國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。

其次在客戶體驗(yàn)上面增加一些人性化的功能,例如:第一、增加無(wú)線Wifi覆蓋功能,這下在網(wǎng)絡(luò)發(fā)到的今天,我們真的可以做到一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行,還有邊走邊看世界的灑脫;第二、旅客的座椅間距更大了,現(xiàn)在二等座椅統(tǒng)一調(diào)整為1020mm,一等座椅1160,這個(gè)消息簡(jiǎn)直就是胖子的福音,媽媽再也不用擔(dān)心我忍受狹窄的座椅空間了,讓人人享受頭等艙待遇;第三、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組主要是統(tǒng)一了修程,這個(gè)主要是為運(yùn)營(yíng)部門(mén)降低成本。其他包括智能性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、操作便攜性等等,都是高大上的東西,但是都太技術(shù)了,感興趣的去查查資料好了。反正就是很高上大。

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組的研制成功,能夠適應(yīng)中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)環(huán)境及條件更為復(fù)雜多樣化,對(duì)保持我國(guó)高鐵可持續(xù)發(fā)展具有重要意義;其次利于中國(guó)高鐵走出去。

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