全國人大代表、迎駕集團董事長倪永培今年帶了三個建議上會，其中一個是建議是將鐵路修進大別山，修建一條經(jīng)過安徽省六安市霍山縣的鐵路。(中國網(wǎng)財經(jīng)3月16日訊)

民之所憂，我之所思；民之所思，我之所行。鐵路把要求化作行動，把壓力轉(zhuǎn)為動力，站在國家的高度落實民生、站在了民眾的角度去考慮出行，經(jīng)過多年的建設(shè)不僅實現(xiàn)了高鐵公交化，破解了百姓出行難題，更不忘情暖農(nóng)民。毋庸置疑，這不只是一種責任，是中國鐵路寄予民眾的民生情懷，也是中國鐵路創(chuàng)新發(fā)展的新方向，是生存、發(fā)展的動力，從而進一步提升和增強企業(yè)的核心競爭力。中國鐵路作為一個成長進步型國有企業(yè)，一直以來都是把國家、人民的利益放在首位，用心付出。 市場經(jīng)濟大潮助推了大眾的需求，百姓的期盼成就了鐵路的大發(fā)展。誠然：只要心里裝著人民，路就會越走越寬!

恪守為民之責，力行為民之舉。在以前“票難買、車難上、進站難、候車難”的時代 ，“出行難”成為百姓歷年關(guān)注的焦點，更是鐵路人的心玻在破解客運難題后，鐵路又從民生著手，全力支持老區(qū)發(fā)展，每個看似簡單的改變包含著鐵路人用心的態(tài)度和忘我的艱辛。緊盯民生，共同受益，讓沿線百姓全方位享受到鐵路的發(fā)展成果，提高生活水平，增加個人收入，這是鐵路建設(shè)的初衷。 筆者認為，鐵路勇敢地承擔起了自己應(yīng)該負有的社會責任，彰顯“吃水不忘挖井人”的情懷。 (文紅軍)