鐵路時(shí)評(píng)

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司將對(duì)長(zhǎng)三角鐵路基建投資計(jì)劃做出調(diào)整，全年投資預(yù)計(jì)900億元以上，其中上半年計(jì)劃完成350億元左右，比原投資計(jì)劃增加50多億元。（5月8日中工網(wǎng)）草長(zhǎng)鶯飛的季節(jié)，長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路建設(shè)一片繁忙景象，建設(shè)者們干得熱火朝天，一股“把失去的時(shí)間搶回 詳情>>

全國(guó)高鐵和城際鐵路電子客票全覆蓋，也就是說(shuō)現(xiàn)在G/D/C字頭列車(chē)車(chē)票都實(shí)行電子客票。實(shí)行電子客票的車(chē)站，鐵路部門(mén)將不再出具紙質(zhì)車(chē)票，只提供“購(gòu)票信息單”。 (5月11日搜狐網(wǎng)）鐵路電子客票的推廣應(yīng)用經(jīng)歷春暑運(yùn)、小長(zhǎng)假、黃金周客流高峰考驗(yàn)，系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，旅客 詳情>>

5月8日，由中鐵八局承建的云南大理至瑞麗鐵路太邑隧道，經(jīng)過(guò)鐵路工作者11年的艱苦奮斗終于順利貫通。這標(biāo)志著工程建設(shè)取得了重大進(jìn)展，大瑞鐵路建成更近一步。（人民鐵道）大瑞鐵路全長(zhǎng)約330公里，東起云南省大理市，西至中緬邊境瑞麗市，是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完 詳情>>

5月9日10時(shí)30分，滿(mǎn)載著41個(gè)集裝箱75054次中歐班列，從中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司廣州貨運(yùn)中心石龍站啟程，從新疆霍爾果斯口岸出境后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯等國(guó)，預(yù)計(jì)16天后抵達(dá)立陶宛維爾紐斯站。中歐班列自開(kāi)行以來(lái)，受到了世界各國(guó)媒體以及人民群眾的廣泛關(guān)注，這是粵 詳情>>

春暖花開(kāi)，萬(wàn)物復(fù)蘇，伴隨著時(shí)間的腳步，我國(guó)雨季即將到來(lái)，鐵路部門(mén)將面臨著防洪防汛的考驗(yàn)，這不僅關(guān)系著國(guó)家運(yùn)輸大動(dòng)脈的平安暢通，還考驗(yàn)著鐵路部門(mén)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。面對(duì)多變的氣候，多管齊下，內(nèi)外兼修，才能有備無(wú)患，從容應(yīng)對(duì)防洪防汛大考。（中國(guó)青年網(wǎng)）當(dāng)前，鐵 詳情>>

從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，4月29日，蘭州至烏魯木齊高鐵將全線(xiàn)實(shí)施電子客票。至此，全國(guó)鐵路開(kāi)通電子客票的車(chē)站達(dá)到1075個(gè)，內(nèi)地高鐵和城際鐵路實(shí)現(xiàn)了電子客票全覆蓋。(摘自中國(guó)新聞網(wǎng))電子客票，顧名思義就是“無(wú)紙化”。電子客票的實(shí)施讓紙質(zhì)車(chē)票從有到無(wú)，讓購(gòu) 詳情>>

五一小長(zhǎng)假運(yùn)輸期間（4月30日至5月5日），全國(guó)鐵路發(fā)送旅客3385萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客564萬(wàn)人次。5月1日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客737萬(wàn)人次，創(chuàng)2020年春節(jié)后單日旅客發(fā)送量新高。（5月6日 中國(guó)鐵路）今年的五一小長(zhǎng)假是近10年以來(lái)最長(zhǎng)的五一假期，隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好 詳情>>

本月2日，一對(duì)情侶在高鐵南京南站候車(chē)時(shí)發(fā)生爭(zhēng)吵，女子突然從站臺(tái)上跳下，站到鐵軌上。工作人員和周?chē)�旅客迅速將其拽上站臺(tái)，所幸此事未對(duì)列車(chē)運(yùn)行造成影響，最終鐵路警方對(duì)當(dāng)事女子做出了處罰。（來(lái)源：現(xiàn)代快報(bào)）據(jù)了解，這對(duì)情侶是來(lái)南京參加朋友的宴請(qǐng)，男友飲酒過(guò)量 詳情>>

經(jīng)過(guò)鐵路建設(shè)者11年的艱難施工，由中鐵八局承建的云南大理至瑞麗鐵路太邑隧道8日順利貫（新華網(wǎng)5月9日） 近年來(lái)我國(guó)鐵路在不斷建設(shè)，鐵路網(wǎng)也在不斷完善，我們?cè)谙硎艹鲂械谋憷�，驚喜于鐵路的發(fā)展，殊不知這背后又充滿(mǎn)著多少困難，此次鐵路建設(shè)者用了11年的時(shí)間向我 詳情>>

5月9日上午10時(shí)，滿(mǎn)載3500立方米、294.42噸，國(guó)際合作防疫物資的75041次中歐班列，從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司吳家山站開(kāi)出，駛往塞爾維亞共和國(guó)首都貝爾格萊德，支援塞爾維亞及周邊國(guó)家，抗擊新冠肺炎疫情，從"世界馳援武漢"到"武漢回報(bào)世界"，隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)持續(xù)好 詳情>>

5月9日20時(shí)38分，編組3輛、裝載8臺(tái)救護(hù)車(chē)的95002次重點(diǎn)列車(chē)從武漢局集團(tuán)公司漢西車(chē)務(wù)段吳家山站安全開(kāi)出，駛往2700余公里外的黑龍江省綏芬河市綏芬河站。從漢西車(chē)務(wù)段接到有關(guān)命令，到專(zhuān)列從吳家山站開(kāi)出僅用時(shí)8小時(shí)38分。 5月9日12時(shí)左右，吳家山站接到漢西車(chē)務(wù)段 詳情>>

今年1至4月份，國(guó)家鐵路累計(jì)完成貨物發(fā)送量10.9億噸，同比增長(zhǎng)2.4%，為疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展秩序加快恢復(fù)提供了可靠的運(yùn)輸保障。4月份，沿海主要港口疏港礦石、中歐班列運(yùn)量表現(xiàn)突出。4月份，沿海主要港口疏港礦石運(yùn)量完成3189萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.7%。在中歐班列運(yùn)輸方面 詳情>>

春暖花開(kāi)，萬(wàn)物復(fù)蘇，伴隨著時(shí)間的腳步，我國(guó)雨季即將到來(lái)，鐵路部門(mén)將面臨著防洪防汛的考驗(yàn)，這不僅關(guān)系著國(guó)家運(yùn)輸大動(dòng)脈的平安暢通，還考驗(yàn)著鐵路部門(mén)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。面對(duì)多變的氣候，多管齊下，內(nèi)外兼修，才能有備無(wú)患，從容應(yīng)對(duì)防洪防汛大考。（中國(guó)青年網(wǎng)）隨著多倫 詳情>>

鐵路青年，韶華尤在 回首五四，認(rèn)識(shí)五四，現(xiàn)在正是我們學(xué)習(xí)五四運(yùn)動(dòng)所體現(xiàn)的真正價(jià)值的時(shí)候。只有這樣，我們才能夠在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，弄清楚青年人所承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任，才能夠真正地報(bào)效國(guó)家，推動(dòng)國(guó)家發(fā)展。關(guān)于五四，很長(zhǎng)一段時(shí)間，記憶里面似乎只剩下了穿著學(xué)生裝,特別是 詳情>>

隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷完善，社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域不斷融合創(chuàng)新，互聯(lián)網(wǎng)快速改變著人們的生活，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)了巨大的力量�，F(xiàn)如今，“互聯(lián)網(wǎng)+”正改變著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方方面面，同樣也影響著城市的軌道交通。“互聯(lián)網(wǎng)+”是一種以互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)催生的經(jīng)濟(jì) 詳情>>

“時(shí)人不知凌云木，直待林云始道高”中國(guó)的第一條沙漠鐵路，包蘭鐵路在修建之際，曾被蘇聯(lián)專(zhuān)家預(yù)言，它“活”不過(guò)30年。而如今，60歲的它，穿上了綠色的“衣裳”充滿(mǎn)著活力，在它“身上”行駛的列車(chē)越來(lái)越多，越來(lái)越快。它之所以可以打破預(yù)言，越“活”越好，它說(shuō)，要感 詳情>>

交通運(yùn)輸部今日發(fā)布2019年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2019年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程13.9萬(wàn)公里，高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3.5萬(wàn)公里。（中國(guó)網(wǎng) 2020-05-12）3.5萬(wàn)公里的營(yíng)業(yè)里程是什么概念呢？許多人可能不大理解，我們把這個(gè)數(shù)據(jù)投入到當(dāng)前世界的高鐵里程中去，發(fā)現(xiàn)占了全球高鐵里 詳情>>

“坐看庭前花開(kāi)花落”是一種人生，“憑欄處，瀟瀟雨歇”是一種人生，“晨興理荒穢，帶月荷鋤歸”也是一種人生。勞動(dòng)如咖啡里的方糖，把我們的人生調(diào)得有滋有味，勞動(dòng)如路旁的一幀風(fēng)景，把我們的人生染的多姿多彩。五月，攜一縷淺夏的清香，凝一脂冰清玉潔的清夢(mèng)，連同五 詳情>>

陽(yáng)光和希望藏在溫暖的微笑里，溫暖的微笑藏在高鐵乘務(wù)員們的心里。面對(duì)疫情防控常態(tài)化旅客出行時(shí)的擔(dān)心和焦慮，武漢局集團(tuán)公司襄陽(yáng)客運(yùn)段高鐵乘務(wù)車(chē)間的乘務(wù)員們想旅客之所想，用微笑服務(wù)每一位旅客，讓陽(yáng)光和希望陪伴著旅客們重返新生活。 良好的心理狀態(tài)是保障 詳情>>

青春，是一個(gè)說(shuō)不完撇不開(kāi)的詞青春，是激昂的青春，是留念的青年，要充滿(mǎn)朝氣和活力要有夢(mèng)想和斗志你說(shuō)青春就短短幾年，青年標(biāo)定35以下我說(shuō)青春永駐心間，青年你想幾歲就幾歲……今年的“五一”不一樣，雖疫情緩解，出行便利，但疫情后的防護(hù)保障和復(fù)工復(fù)產(chǎn)依舊牽系著每 詳情>>

今年，是實(shí)現(xiàn)全面小康社會(huì)決勝年！七十多年來(lái)，在中國(guó)共產(chǎn)黨的帶領(lǐng)下，經(jīng)歷風(fēng)雨，推廣執(zhí)行了改革開(kāi)放、扶貧攻堅(jiān)、交通強(qiáng)國(guó)等一系列有力的政策，即將實(shí)現(xiàn)全面小康，令人歡欣鼓舞！又倍感責(zé)任重大！更是要看清楚我們的矛盾所在：現(xiàn)階段我國(guó)社會(huì)的主要矛盾是人日益增長(zhǎng)的美 詳情>>

為活躍女職工的業(yè)余文化生活，弘揚(yáng)家庭美德，鼓勵(lì)她們以飽滿(mǎn)的熱情積極投身到企業(yè)建設(shè)的中來(lái)，在“母親節(jié)”來(lái)臨之際，中鐵十八局集團(tuán)四公司基層各單位開(kāi)展形式多樣的祝�；顒�(dòng)。杭州江東大道提升改造工程項(xiàng)目部開(kāi)展“我想對(duì)媽媽說(shuō)”母親節(jié)送祝�；顒�(dòng)。職工們?cè)诩埳蠈?xiě)下祝 詳情>>

提梁機(jī)正在提已經(jīng)完成工序的成品梁，八輛混凝土運(yùn)輸車(chē)、四輛泵車(chē)正在同時(shí)澆筑一片雙線(xiàn)梁和一片單線(xiàn)梁，鋼筋工在綁扎鋼筋，模板工正在現(xiàn)場(chǎng)打磨模板，路基上一輛輛填料運(yùn)輸車(chē)忙的不可開(kāi)交，40號(hào)墩的零號(hào)臺(tái)順利澆筑完成……5月2日，由中鐵七局鄭州公司承建的中蘭客專(zhuān)施工現(xiàn) 詳情>>

近日，國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)總體形成，基本建成“軌道上的長(zhǎng)三角”，中心城市之間享受1—1.5小時(shí)客運(yùn)服務(wù);上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波都市圈內(nèi)， 詳情>>

隨著新冠肺炎疫情風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的降低，人們?cè)诳茖W(xué)防控常態(tài)化的同時(shí)，迅速行動(dòng)起來(lái)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)，拼搏奮斗，努力把因疫情耽誤的損失補(bǔ)回來(lái)。1阿福是湖北恩施利川的一名駐村扶貧干部。戰(zhàn)友朋友每每打電話(huà)，總是碰到閉門(mén)羹，只好留言，遲遲才能收到回復(fù)：在駐村。大家質(zhì)問(wèn)：“不是 詳情>>