2015年6月，經(jīng)過集中培訓學習、考試合格后，我從原工作單位轉崗至北京車務段乘務車間6437/8次北京西——大澗車組，開啟了自己的列車員生活。新崗位的轉變，預示著我這個在原單位辦公室從事文秘工作多年且還有幾年就要面臨退休的人，要向職場新人一樣，從頭學起，從頭再來。更何況列車員是我之前從沒有接觸過的一個全新崗位，心理上沒有壓力是假的。

生活中的我是一個對自己要求很高的人，對待任何事情，要么不做，要做就要竭盡全力做好它。由此，我在心中不斷告誡自己，既來之，則安之，既要干，就要干好它。

記得，剛剛開始跟車實習時，除了跟帶徒師傅學習外，我始終用心觀察周邊同事們在崗位中的作業(yè)技巧，并利用間休時間拿出隨身攜帶在身上的培訓期間的筆記本，認真學習比照自己的作業(yè)操作流程。通過具體實踐，從中取長補短，達到作業(yè)質(zhì)量標準的最大化，最終成為一名合格的列車員。

眾所周知，鐵路安全無小事，任何細微的差錯都有可能造成嚴重的安全事故。尤其我們擔當?shù)谋本┪鳌鬂酒湛土熊嚕捎谠O備設施較為陳舊，無論是安全上還是服務上標準更高，要求更嚴。因此，在崗位作業(yè)中，為了自身安全，也為了旅客人身及財物安全，我時刻保持高度警惕，嚴格執(zhí)行崗位作業(yè)標準，不細化任何崗位操作流程，全面落實車停動關鎖、四門瞭望制度，嚴格執(zhí)行行李架物品擺放相關規(guī)定，組織旅客乘降時，扶老攜幼，以防旅客滑到摔傷，盡最大努力將安全風險降到最低。

除了確保值乘安全外，為旅客提供溫馨周到的服務也是一名列車員最基本的業(yè)務素質(zhì)。值乘中，我們難免會遇到各種各樣的突發(fā)狀況，這就要求我們列車員一定要具備妥善處理各種突發(fā)問題的技巧和能力。

記得，一次值乘中，因一位旅客將腳抬放在對面另一位旅客的席位上，而引發(fā)對面旅客的不滿，引發(fā)爭執(zhí)，相互辱罵直至將要動手，聽到吵鬧聲，我急忙放下手中的清掃工具，從車廂另一頭趕了過去，擋在雙方之間，耐心予以規(guī)勸，并建議雙方都不妨換位思考一下，大家出門都不容易，外面再好，舒適度也不會和家里一樣，建議彼此都克服一下，示意一個抓緊將自己的腳放下來，一個即便再占理也不要言辭過激，得理不饒人，大家有緣坐在一起是緣分，和和氣氣的共度旅程不是更好。我的一席話讓剛剛還爭得面紅耳赤的兩個人慢慢的語氣都緩和了下來，并一再表示，都會退讓一步，雙方不會再吵了�？吹絻扇岁P系有所緩和，我的心中總算松了一口氣。因而，在服務旅客上，最行之有效的辦法，就是面對旅客一定要語氣和善，面帶微笑。

當然，值乘中，類似這樣的事例會遇到很多，只要你曉之以理，動之以情，在處理上注意方式方法，掌握基本的語言技巧，相信問題總會得到妥善解決，也會得到旅客的理解。

在為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務的同時，隨時做好車廂衛(wèi)生保潔也是我們列車員應有的責任和義務。為了保證車廂衛(wèi)生清潔，環(huán)境良好，我利用區(qū)間間隙隨時打掃車廂內(nèi)的衛(wèi)生，經(jīng)常得到旅客發(fā)自內(nèi)心的贊揚，多次關愛的建議我歇一歇，讓我倍感欣慰。雖然列車員的工作很辛苦，但能得到旅客的理解和肯定，能夠為出門在外的旅客提供安全、溫馨的出行環(huán)境，對于我們列車員來說，所有的付出都值得。