合肥站昨天召開新聞通氣會，春游運輸將持續(xù)至4月16日，清明運輸4天時間計劃發(fā)送旅客超60萬人次，前往上海、黃山和蕪湖等地增開多趟動車。值得一提的還有，4月16日起，合肥鐵路將“大調圖”，合肥至昆明將首開高鐵列車，全程12個小時。（和訊新聞3月27日）

每一次調圖都是鐵路服務的一大提升，都是質量和效率的進步。調圖是鐵路的一項大的系統(tǒng)工作，只有列車時刻表換得越來越勤，旅客出行才會更加方便快捷舒適。市場是不斷變化的，正如好的產品設計只是一個開始，能不能在市場上叫好又叫座，還得靠市場檢驗。列車開行就是一種產品，也需要在運行后進行必要的跟蹤評估、持續(xù)優(yōu)化，才能取得預期效益。因此，面對因為調圖而導致的車票預售期縮短這種正常情況，廣大旅客應當客觀看待，予以理解支持，同時及時關注鐵路信息，趁早購票。

每一次調圖，既是對鐵路運輸能力的一次大考驗，在過渡期，雖然給民眾的出行暫時帶來了一些不變，但鐵路部門盡自己所能把調圖影響降到最低，對于構建在“互聯網+”基礎上的信息網絡來說，縱觀網絡各大鐵路局微博、12306網站以及新聞已經在告知旅客新的列車時刻表和注意事項�？偹苤�，鐵路的調圖是“牽一線而動全身”，調的不僅僅是便利的鐵路交通，更是市場意識增強、服務理念的轉變，圖的不僅是“縮短”旅途，更是越來越多的旅客出行更加方便。我們堅信在民眾的理解和支持下，鐵路部門能夠更好的優(yōu)化的線路設置和提供更加便捷的服務措施，把便捷和安全出行的各個優(yōu)勢逐漸的顯現出來，使旅客的旅行體驗更加有序安全和溫馨。（蔣云）