廣州供電段南雄供電車間丹霞山接觸網(wǎng)工區(qū)的領(lǐng)頭雁，便是同事們習(xí)慣戲稱的“浪哥”名叫張海浪。

2014年9月底，贛韶鐵路順利開通后，張海浪實(shí)至名歸成為丹霞山接觸網(wǎng)工區(qū)的負(fù)責(zé)人。在他的帶領(lǐng)下，班組人員的精神面貌有了很大改變，職工心往一處想，勁往一處使，把贛韶鐵路丹霞山接觸網(wǎng)工區(qū)管轄內(nèi)接觸網(wǎng)線路長80多公里共1530多根支柱走了幾個(gè)來回。特別是在2014年11月10日至2015年1月13日接觸網(wǎng)設(shè)備平推整治期間，與班組作業(yè)人員一起發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備缺陷，并且進(jìn)行了一一整治，確保了設(shè)備的安全穩(wěn)定，被同事稱為“火眼金睛”。

班組剛成立，不僅有正式職工，還有維管職工，并且在生活、居住等各方面條件極差，他反復(fù)考慮，從溝通職工思想開始，使大家攥成一個(gè)拳頭，形成一股合力。他常對同事說，來贛韶鐵路不是享受，既然來了就要有志氣，不要給別人看低，我們要有骨氣，我們要有旺盛的戰(zhàn)斗力，這樣才能不辜負(fù)上級領(lǐng)導(dǎo)對我們的期望。

他擔(dān)任負(fù)責(zé)人后，就為自己訂下了一套行為規(guī)范。凡是要求同事做到的，自己要在標(biāo)準(zhǔn)上加上一檔；凡涉及職工利益的，要堅(jiān)持公正公開。他認(rèn)為，班組戰(zhàn)斗力的形成首先在于嚴(yán)格的管理制度，而制度執(zhí)行得好壞關(guān)鍵在管理人員，并和每一位同事促膝談心，問其所想，知其所需。他的工作筆記都記下了同事們工作、生活上的問題和建議以及發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題。

在管理上，他充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和凝聚力，讓每一個(gè)同事都參與管理。實(shí)行制度大家共同定，大家共同去遵守，誰也不搞特殊化。有一天，該班組在韶關(guān)東至臘石壩正線進(jìn)行接觸網(wǎng)維修,有一位青工在“天窗”作業(yè)前沒有按規(guī)定佩戴好安全帽進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，被他當(dāng)場制止，作業(yè)結(jié)束后及時(shí)召開了安全分析會(huì)，對其危害性進(jìn)行了認(rèn)真分析，同時(shí)對該職工進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評與考核。有職工還說，“浪哥”真是大題小做，何必這么認(rèn)真？“浪哥”卻說，安全無小事，小事見安全。同時(shí)，他會(huì)對自已沒能提前發(fā)現(xiàn)安全上的問題，進(jìn)行了自我批評、并且按照規(guī)定考核自己。

“浪哥”對于家庭，他卻是個(gè)匆匆過客，沒盡到為人父為人夫的責(zé)任。他總是帶著滿腔熱情和對贛韶鐵路接觸網(wǎng)的深厚感情默默耕耘著，不知疲倦，恪盡職守，無怨無悔，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。